Aile WINGFOIL 780 Karve

640,00 € TTC

Pour le Wing et le Kite

Puissance et glisse, Maniabilité, tolérance extrême.

Cette aile tient la basse vitesse, reste en l’air

surface : 780 cm², envergure : 790, AR : 8

Houle > 1.5 m
Wing Foil Kite Foil

Rated 5.00 out of 5 based on 2 customer ratings

(3 customer reviews)

Parfait pour :

Débutant

Description

Nous avons cherché à faire une aile alliant maniabilité, puissance et glisse,

résultat la 780 est fantastique

En wing, elle a de la puissance et de la mania malgré sa surface, une aile niveau confirmé

En kite, après une minute d’adaptation, on retrouve le plaisir de la glisse Ketos, Kloud ou Kool, et des vitesses bien sympa

– accélère fort

– effet rail to rail qui permet de très bien tourner .

– côté takeoff, très bon comportement dans les vagues permet de décoller très tôt mais, avec un bon coup de pump pas très progressif, un poil technique.. comportement imposé par la surface.

– La navigation est très saine les free fly sont à l’infini. Le départ se fait plutôt à l’abattée elle accélère fort et décolle très vite, le rayon du virage peut être très variable, de très court a large !Et en plus, ça accélère dans les virages.

Nous recommandons d’utiliser

en Wing :

– Stabilo recommandé wing 180.

– Fuselage standard ou court

en Kite :

– stabilo XS2 ou Karver S

– Fuselage standard ou court

Visserie fournie : 3 vis M6x25

Le Retour de Dylan Perez :

Une aile qui va repousser nos limites de navigation. Plus élancée et plus fine que la Surf-R, sa Vmax n’as pas encore été atteinte. Également très stable à haute vitesse. Demande un peu plus d’énergie au départ mais une fois lancée plus rien ne l’arrête. Une fois engagée dans une courbe, elle tient sa trajectoire sans nous surprendre. On parle également d’une aile hybride, c’est à dire qu’elle performera pour vous dans le petit temps en kitefoil. En wake foil, plutôt destinée à des riders confirmés pour surfer dans la vague. Une aile pour tailler les courbes avec des capacités de race.

Additional information

Surface	780 cm²
Envergure	790 mm
Allongement/ Ratio	8.00
Programme	Carving, Vague
Niveau	confirmé, expert, intermédiaire

3 reviews for Aile WINGFOIL 780 Karve

Rated 5 out of 5
Julien Dupouy (verified owner) – 17 juillet 2023
Grosse nervositè en rail to rail.
Ca glisse et ca va vite. Elle est stable a haute vitesse. Meme ca “glide” une fois à haut regime.
Elle est bien equilibre et accelere sans monter, meme dans les vagues creuses. Ca c est top.
Vitesse et acceleration tres agreable.
Normalement je ne suis pas radical mais là ca boost le niveau facilement. Ca permet de surfer vite beaucoup plus vite. Plus tu vas vite, plus elle reste a fond. Si la vague est mole tu ralentis mais sans qu elle s effondre. Le decrochage est je trouve assez bas, ce qui laisse le temps en sorti de surf de reprendre la wing tranquile.
J ai l impression d etre devemu bon, tout et relatif… mais quel plaisir.
Les tack sont plus simple car on va plus vite.
Juste un dernier mot en kite foil, fuselage long et stab 180 ca porte entre une 1000 kloud et une kool 1200. Ca tourne tres bien grosse envie de rail to rail… super joueuse et instinctive j adore.
Vraiment une super ailes avant a tt faire du coup.
Rated 5 out of 5
Julien D Munich (verified owner) – 13 novembre 2023
Apres quelques sessions, le demarage est plus tonic mais des qu on a compris le coup ca demare tot. C est vraiment devenue mon aile de medium/fort. Et en vagues, je veux juste rajouter que le pumping est vraiment surprenant, comme tu vas plus vite, quand tu pompes elle donne une super alonge… bref une aile avant pleine de surprise…
Rated 5 out of 5
f.bg1 (verified owner) – 9 janvier 2024
Très bon conseil d’Anne : l’aile de Wing Karve avec le stabilo 180 sont délicieux en Kite foil avec la planche Pocket et le mat RFx.
C’est extraordinaire de glisse.
Vraiment très content : ca glisse, ca tourne, ca accélère, ca ne décroche pas à basse vitesse… Il y a à l’évidence un potentiel énorme tout en étant suffisamment accessible pour me permettre de progresser à partir de mon niveau d’intermédiaire avancé.
Les 360 commencent à rentrer, je le trouve stable aux changements de pieds, la largeur de la planche aux pieds avants aide…
La seule petite difficulté à surmonter est le démarrage avec un effet de seuil marqué : il faut accrocher l’aile. Une fois le pli pris, ca démarre tout seul.