WINGFOIL Pack 980 EFFICIENCY
From 2196,00 €
Efficiency, a range with high aspect ratio, for use at high speeds
Pack base Element:
– 1x Kahuna 980
– 1x Stabilo Wing 220, Wing 280, XS2, S2
– 1 x Wingfoil mast in 71, 86, 89, 92 or 95 cm
– 1 x Wingfoil fuselage in 59 or 70cm
Description
A few months of development to bring you what you all asked for, to find the glide and comfort of Ketos in wing.
Speed, maneuverability of the course with this new combo.
Stiffness with an integrated platinum mast, profiled, dedicated to the wing,
A wing with a very good waterstart and 2 stabilos dedicated to the wing. The 280 for great stability, beginner to expert, the 220 for unlocking the glide, expert to expert
The 980 high ratio wing, associated with the 70 cm fuselage, for a fast plane with very nice accelerations, glide, heading, mania. For an average size range 15 nds to No limit. Very linear take off
The 980 associated with the 59 cm fuselage, an expert plane for even more mania, radical maneuvers, short turns, FreeFly on small swell
Video of Ilann riding this Combo by following this link
Indicative weight Front wing 980, Fuselage 59 cm, Mat Wing 92, Stab Wg280 = 3.6 kg
Additional information
size | 71 cm, 86 cm, 89 cm, 92 cm, 95 cm |
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Program | Carving |
Rear wing | Stabilo S2, Wing 220 rear wing, Wing 280 rear wing, XS2 |
Fuselage | Fuselage wing 59 cm, Fuselage Wing 70cm |
Approx. Weight | 3.6 kg |
1 review for WINGFOIL Pack 980 EFFICIENCY
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Sebastien Gay –
J’ai pu tester le nouveau matos de wing Ketos Foil pendant une semaine.
Les jours ou il y avait des vagues suffisamment grosses et puissantes j’etais en foil 980cm2 et c’etait parfait. La petite surface de l’aile permet une grande maniabilite et une vitesse suffisante pour ne pas se faire sortir de la vague. On se rapproche vraiment des sensations des kitefoils ketos.
Le mat est bien rigide et la corde plus grande que le mat kite n’entrave pas la maniabilite de facon notoire.
J’ai egalement teste le 1180cm2. Moins adapte pour les grosses journees, il se revele tres agreable quand les vagues sont plus petites et plus molles. On sort plus facilement dans les molles, on se fait mieux pousser par les petites vagues, et on gagne nettement au pumping pour rattraper les vagues.
J’ai teste le fuselage long et le court. Pour moi le long est beaucoup plus equilibre que le court. On pert un peu en maniabilite mais on gagne beaucoup en controle, et surement un peu au pumping. Et on peut gagner en maniabilite avec le nouveau petit stab qui sort en ce moment.
Merci Ketos Foil pour ce matos au top !